Negociatorii comerciali europeni au găsit, în sfârșit, banda de viteză. Uniunea Europeană și India au încheiat un acord istoric după aproape două decenii de discuții intermitente. Această înțelegere marchează un nou pas major în efortul UE de a-și consolida independența strategică.
UE vânează autonomia, acord cu acord
La doar două săptămâni după semnarea mult așteptatului acord cu Mercosur (în urma a peste 25 de ani de negocieri), UE a finalizat un nou tratat comercial major, pregătit timp de aproape 20 de ani. În timpul unei scurte vizite în India, președintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a finalizat negocierile pentru ceea ce a numit „mama tuturor acordurilor” – acordul de liber schimb UE-India.
Uniunea Europeană, a treia cea mai mare piață internă (după China și India), intră astfel într-un parteneriat comercial cu una dintre cele mai mari economii ale lumii, având o populație de peste 1,4 miliarde de oameni și un PIB de aproximativ 3,4 trilioane de euro. În prezent, India este al nouălea partener comercial al UE în ceea ce privește comerțul total cu bunuri.
Dezechilibrul comercial: Un decalaj pe care UE speră să-l reducă
Potrivit Comisiei Europene, acest acord are potențialul de a dubla valoarea bunurilor exportate de UE către India până în 2032, prin eliminarea sau reducerea taxelor vamale pentru 96,6% dintre exporturi.
• Impact financiar: Reducerile tarifare vor economisi anual aproximativ 4 miliarde de euro în taxe pentru produsele europene.
• Context: Deși exporturile UE au crescut până în 2023, momentumul s-a aplatizat ulterior. UE importă mult mai mult din India decât exportă, reprezentând peste 17% din totalul exporturilor Indiei.
Un acord rapid cu o sferă largă de acoperire
UE va beneficia de reduceri tarifare mult mai mari decât orice alt partener comercial al Indiei.
• Sectorul Auto: Taxele vamale pentru mașini vor scădea gradual de la 110% la 10% în următorii cinci ani. Taxele pentru piesele auto vor fi eliminate într-un interval de 5 până la 10 ani.
• Industrie și Pharma: Tarifele pentru utilaje, produse chimice și farmaceutice (care pot ajunge acum la 44%) vor fi în mare parte eliminate.
• Servicii și Climă: UE va elimina sau reduce tarifele pentru 99,5% din bunurile importate din India în termen de șapte ani. Acordul include acces privilegiat pentru companiile UE pe piața indiană de servicii și un memorandum pentru cooperarea în domeniul acțiunilor climatice.
Oportunități imense, dar o piață dificilă pentru producătorii auto europeni
Din perspectiva UE, acordul securizează termeni mult mai favorabili decât cei oferiți de India altor parteneri. New Delhi a acceptat să permită intrarea în țară a până la 250.000 de vehicule fabricate în Europa anual, la rate preferențiale. Aceasta limită este de peste șase ori mai mare decât cea de 37.000 de unități din acordul recent încheiat de India cu Marea Britanie.
Totuși, deși oportunitatea este semnificativă, beneficiile vor necesita timp pentru a se materializa:
1. Dominanța Japoneză: Piața auto indiană este dominată de branduri bine stabilite precum Suzuki și Hyundai, care dețin împreună peste 50% din piață.
2. Cota actuală a UE: Producătorilor europeni nu le va fi ușor să penetreze piața, având în vedere că în prezent dețin o cotă de piață de sub 3%.
Bruxelles-ul mai are nevoie de ștampila finală
Așa cum a demonstrat acordul Mercosur, optimismul trebuie temperat în momentul semnării. Ratificarea și implementarea pot fi procese greoaie.
• Procedură: Pactul va fi semnat oficial după verificarea juridică (proces ce poate dura câteva luni).
• Aprobări: După adoptarea de către Consiliu, este necesar consimțământul Parlamentului European înainte de aplicare. O acțiune rapidă ar trimite un semnal puternic partenerilor globali că UE este capabilă să închidă și să implementeze deal-uri fără blocaje suplimentare.
Concluzie: 2026 – Anul testului pentru autonomia strategică
Dacă va fi ratificat, acordul comercial UE-India va fi unul dintre cele mai semnificative parteneriate economice încheiate vreodată de Uniune. După două decenii de discuții blocate, acest progres dovedește că Europa poate acționa decisiv sub presiune.
Împreună cu Mercosur, acordul cu India va aduce beneficii economice minore pe termen scurt, dar deschide ușa pentru creștere viitoare. Totuși, strategia sugerează că Europa încă mizează pe modelul său de creștere bazat pe exporturi – o strategie riscantă, având în vedere concurența industrială acerbă din partea Chinei, foarte prezentă pe piața indiană.
Anul 2026 se conturează ca momentul în care Europa va trebui să demonstreze cât de multă reziliență și autonomie strategică este dispusă – și capabilă – să construiască. Primele săptămâni ale noului an au fost promițătoare, dar aceste două acorduri comerciale ar trebui să fie doar începutul efortului UE de a-și consolida poziția globală.
