BMW Group a raportat pentru trimestrul al treilea din 2025 un profit înainte de taxe (EBT) de 2,329 miliarde euro, semnificativ peste nivelul de 838 milioane euro din aceeași perioadă a anului precedent. Marja EBT a urcat la 7,2%, față de 2,6% în T3 2024, datorită unui rezultat financiar îmbunătățit și unei discipline riguroase a costurilor.
Veniturile Grupului s-au menținut aproape constante, la 32,314 miliarde euro (–0,3% față de 2024), dar au înregistrat o creștere de 3,4% ajustat la cursurile de schimb, în pofida unui climat competitiv acut și a performanței mai slabe în China.
„Deși piața chineză a rămas sub așteptări, regiunile Europa și America au susținut vânzările și profitabilitatea grupului. Rezultatele confirmă reziliența modelului nostru de business într-un context de piață complex”, se arată în raportul BMW Group.
Performanță financiară: costuri mai reduse și marje operaționale în creștere
Costurile totale de producție au scăzut la 27,714 miliarde euro (–1,6%), pe fondul unor cheltuieli mai mici pentru garanții și cercetare-dezvoltare.
În schimb, compania a fost afectată de tarifele vamale suplimentare din SUA și de taxele anti-subvenție impuse de Uniunea Europeană pentru vehiculele electrice importate din China, care au redus marja EBIT din segmentul auto cu aproximativ 1,75 puncte procentuale.
Cheltuielile cu cercetarea și dezvoltarea au scăzut cu 22,3%, la 1,921 miliarde euro, în contextul finalizării etapelor de dezvoltare pentru noua generație de modele NEUE KLASSE, programată pentru lansare în 2026.
Cheltuielile de vânzare și administrative s-au redus ușor, la 2,558 miliarde euro (–4,1%), contribuind la o creștere de 33% a profitului operațional (EBIT), care a ajuns la 2,261 miliarde euro.
Rezultatul financiar a fost, de asemenea, semnificativ mai bun — +926 milioane euro, comparativ cu o pierdere de 858 milioane euro în T3 2024 — datorită câștigurilor din evaluarea derivatelor de dobândă, care au compensat pierderile din anul anterior.
Vânzări globale: creștere solidă în Europa și America, dar sub așteptări în China
În primele nouă luni din 2025, BMW Group (mărcile BMW, MINI și Rolls-Royce) a livrat 1.795.734 vehicule, în creștere cu 2,4% față de aceeași perioadă a anului trecut.
În trimestrul al treilea, livrările au avansat cu 8,7%, până la 588.140 unități, pe fondul unei comparații favorabile cu T3 2024, afectat de opririle de livrare ale sistemului de frânare integrat (IBS).
Creșterea a fost susținută de performanța solidă din Europa și America, în timp ce China a rămas sub țintele de vânzări, din cauza unei piețe extrem de competitive și a reducerii comisioanelor acordate de băncile locale pentru intermedierea produselor financiare și de asigurări.
Accelerare a vânzărilor de vehicule electrice
Livrările de vehicule 100% electrice (BEV) au crescut cu 10%, ajungând la 323.437 unități, reprezentând 18% din totalul livrărilor globale (față de 16,8% în 2024).
Per total, livrările de vehicule electrificate (BEV + PHEV) au urcat la 470.287 unități, +15% față de anul anterior, ceea ce ridică ponderea acestora în vânzările totale la 26,2% (de la 23,3% în 2024).
„Campania de produse electrice continuă să aducă rezultate vizibile, iar modelele din gama NEUE KLASSE vor marca următoarea etapă de transformare a portofoliului nostru,” au precizat reprezentanții BMW Group.
Segmentul de servicii financiare: creștere consistentă a leasingului
Segmentul Financial Services a înregistrat o evoluție pozitivă, cu o creștere de 12,1% a numărului de contracte noi de finanțare și leasing în T3 2025 – până la 450.935 contracte.
La finalul trimestrului, portofoliul total a ajuns la 4,88 milioane de vehicule finanțate sau în leasing, ușor peste nivelul de la sfârșitul anului 2024.
Această dinamică a fost susținută în principal de piața chineză, unde modificarea comisioanelor bancare a determinat o creștere a volumelor de finanțare directă.
Concluzie: redresare puternică și bază solidă pentru 2026
Trimestrul al treilea din 2025 a marcat o revenire semnificativă a profitabilității BMW Group, susținută de controlul costurilor, îmbunătățirea rezultatului financiar și creșterea vânzărilor în afara Chinei.
Deși presiunile tarifare și concurența intensă din piața chineză rămân provocări majore, grupul își consolidează poziția pe segmentele electrificare, servicii financiare și mobilitate premium.
