Zi tensionată ieri pentru investitorii Ferrari (NYSE/MTA: RACE). Deși producătorul italian de mașini de lux a prezentat un nou plan strategic ambițios, actualizând în creștere țintele financiare pentru 2025 și anunțând perspective solide pentru 2030, acțiunile companiei au scăzut brusc cu aproape 15% imediat după comunicat.
Ținte financiare îmbunătățite pentru 2025
Ferrari a anunțat că va depăși cu un an obiectivele stabilite inițial pentru 2026. Noul ghid financiar pentru 2025 indică:
• Venituri nete de cel puțin 7,1 miliarde euro, peste estimările anterioare (>7 miliarde euro);
• EBITDA ajustat de minimum 2,72 miliarde euro, cu o marjă de peste 38%;
• Profit operațional ajustat (EBIT) de cel puțin 2,06 miliarde euro (marjă ≥29%);
• Câștig pe acțiune ajustat (EPS) de minimum 8,90 euro;
• Flux de numerar liber industrial de cel puțin 1,30 miliarde euro.
Evoluția acțiunilor Ferrari imediat după publicarea anuntului privind perspectivele viitoare
Ținte ambițioase pentru 2030
Planul strategic pentru 2030 confirmă intențiile Ferrari de a rămâne liderul profitabilității în industria auto premium:
• Venituri totale de circa 9 miliarde euro, echivalentul unei creșteri anuale compuse (CAGR) de aproximativ 5%;
• EBITDA de minimum 3,6 miliarde euro, cu o marjă de peste 40%;
• EBIT de cel puțin 2,75 miliarde euro, la o marjă de peste 30%;
• EPS ajustat de cel puțin 11,50 euro;
• Flux de numerar liber cumulat (2026–2030) de aproximativ 8 miliarde euro.
Creșterea va fi alimentată în principal de modelele sport și de gama extinsă de produse exclusiviste, de personalizările premium, dar și de activitățile din segmentele Racing și Lifestyle, care devin tot mai importante pentru brandul Ferrari.
Compania a anunțat de asemenea și o politică de recompensare mai generoasă pentru investitori. Rata de distribuție a dividendului va crește la 40% din profitul net ajustat începând cu rezultatele anuale din 2025, ceea ce ar însemna plăți totale de ~3,5 miliarde euro între 2027 și 2031 și lansarea unui nou program de răscumpărare de acțiuni de ~3,5 miliarde euro, care se va derula între 2026 și 2030.
Reacția pieței
În ciuda acestor perspective pozitive, acțiunile Ferrari au scăzut cu aproximativ 15% ieri imediat după anunț, semn că investitorii au fost dezamăgiți fie de nivelul țintelor pe termen lung, fie de semnalele privind costurile mai mari de cercetare, dezvoltare și marketing, care ar putea eroda marjele în următorii ani.
Cu toate astea, Ferrari rămâne un etalon al exclusivității și performanței financiare în industria auto, cu marje de profit greu de egalat chiar și de giganți tehnologici. Totuși, reacția abruptă a pieței arată că așteptările erau și mai mari, iar investitorii cer dovada că planul ambițios până în 2030 poate fi susținut fără sacrificarea rentabilității pe termen scurt.
