Vineri, Statele Unite ale Americii au anunțat sancțiuni extinse împotriva sectorului energetic rus, ceea ce a dus la o creștere semnificativă a prețului țițeiului Brent, care a depășit 80 USD/baril. Aceste noi sancțiuni includ:
• Sancțiuni împotriva companiilor petroliere rusești Gazprom Neft și Surgutneftegas.
• 183 de nave sancționate, majoritatea fiind tancuri petroliere parte din flota fantomă a Rusiei.
• Sancționarea mai multor comercianți care facilitează comerțul cu petrol rusesc.
• Sancțiuni împotriva a două companii de asigurări din Rusia: Ingosstrakh și Alfastrakhovanie Group.
• Sancționarea furnizorilor de servicii pentru câmpuri petroliere și a oficialilor din sectorul energetic rus.
Trezoreria SUA a interzis, de asemenea, companiilor americane de servicii petroliere să opereze în Rusia. Această interdicție va intra în vigoare începând cu 27 februarie 2025.
Ce impact ar putea avea asupra aprovizionării?
La prima vedere, aceste sancțiuni au potențialul de a afecta semnificativ fluxurile de petrol rusesc. Chiar înainte de aceste măsuri, se înregistrau deja perturbări în volumele de export ale Rusiei (și Iranului). Piața fizică din Orientul Mijlociu a devenit mai puternică, deoarece cumpărătorii caută alternative, iar în China, înainte de anunțul sancțiunilor, grupul Shandong Port a interzis accesul tancurilor petroliere sancționate de SUA în porturile sale, se arată într-o analiză efectuată de Warren Patterson, Head of Commodities Strategy in cadrul ING BANK.
Se estimează că flota fantomă a Rusiei transportă puțin peste 80% din exporturile maritime de țiței rusesc. Deși dimensiunea exactă a acesteia este necunoscută, se crede că ar include până la 600 de tancuri petroliere.
S&P Global estimează că flota are 586 nave, ceea ce sugerează că aproximativ 25% din flota fantomă a fost sancționată. Aceasta ar putea pune în pericol aproximativ 700.000 de barili/zi de țiței rusesc. Pierderea acestui volum ar elimina surplusul global de pe piața petrolului preconizat pentru acest an.
Totuși, volumul pierdut va fi probabil mai mic. Unii cumpărători ar putea ignora aceste sancțiuni, iar Rusia ar putea utiliza mai intens navele din flota fantomă care nu sunt sancționate. În timp, Rusia ar trebui să își extindă flota pentru a menține fluxurile neîntrerupte.
De asemenea, dacă sancțiunile determină cumpărătorii cheie să se retragă, diferențialul pentru țițeiul rusesc ar putea scădea. Dacă apar blocaje logistice în transportul petrolului rusesc, Rusia ar putea fi nevoită să folosească mai multe servicii de transport și asigurare occidentale, ceea ce ar însemna că petrolul rusesc ar trebui să se tranzacționeze sub plafonul de preț de 60 USD/baril impus de G7.
Ce ar însemna pentru prețurile petrolului?
Incertitudinea cu privire la impactul acestor sancțiuni susține o perspectivă optimistă pentru piața petrolului. Dacă volumul pierdut ajunge la aproximativ 700.000 barili/zi, ar fi necesare revizuiri semnificative ale prognozei actuale pentru ICE Brent de 71 USD/baril în 2025.
Totuși, așa cum s-a observat după interdicția UE privind importurile de petrol și produse rusești, Rusia a reușit să redirecționeze fluxurile comerciale, limitând astfel impactul asupra volumelor de export.
Mai mult, nu este clar dacă viitoarea administrație Trump din SUA va menține aceste sancțiuni sau dacă acestea vor fi aplicate strict.
