Volkswagen Group a raportat rezultate bune pentru prima jumătate a anului 2025, în pofida provocărilor generate de tensiunile comerciale, inflația costurilor și reglementările mai stricte privind emisiile. Cifra de afaceri a fost de 158,4 miliarde euro, un nivel apropiat de cel din perioada similară a anului trecut (158,8 miliarde euro), susținută de creșterea ușoară a vânzărilor de vehicule și de performanța semnificativ îmbunătățită a diviziei de servicii financiare.
Rezultate financiare H1 2025 – între stabilitate și presiuni externe
• Rezultat operațional: 6,7 miliarde euro, în scădere cu 33% față de H1 2024 (10 miliarde euro).
• Marjă operațională: 4,2%, cu potențial de 5,6% dacă excludem tarifele vamale SUA și provizioanele de restructurare.
• Cash flow net în divizia auto: -1,4 miliarde euro (vs. +0,4 miliarde în H1 2024), afectat de achiziția unor acțiuni Rivian și plăți pentru restructurare și tarife vamale.
• Vânzări de vehicule: 4,36 milioane unități, în ușoară creștere față de H1 2024 (4,34 milioane).
Pe regiuni, creșterile au venit din America de Sud (+19%), Europa de Vest (+2%) și Europa Centrală și de Est (+5%), care au compensat scăderile din China (-3%) și America de Nord (-16%, afectată de tarifele vamale SUA).
Evoluția de la începutul anului a acțiunilor Volkswagen. Sursa TradingView
Cerere puternică în Europa și creștere accelerată pentru vehiculele electrice
În Europa de Vest, comenzile pentru vehicule au crescut cu 19%, susținute de lansarea unor noi modele precum VW ID.7 Tourer, CUPRA Terramar, Škoda Elroq, Audi Q6 e-tron și noul Porsche 911. Cererea pentru vehicule electrice a fost în mod special dinamică, înregistrând un avans de 62%.
Perspective pentru 2025: estimări revizuite în jos
Volkswagen și-a ajustat în scădere estimările pentru întregul an:
• Cifra de afaceri: stabilă față de 2024 (anterior se estima o creștere de până la 5%).
• Marjă operațională: între 4,0% și 5,0% (anterior: 5,5%–6,5%).
• Cash flow net auto: între 1 și 3 miliarde euro (vs. 2–5 miliarde anterior).
• Lichiditate netă auto: între 31 și 33 miliarde euro (anterior: 34–37 miliarde).
Aceste estimări iau în considerare incertitudinile legate de tarifele de import impuse de SUA (27,5%). Dacă acestea vor fi reduse la 10% în semestrul doi, rezultatele ar putea atinge capătul superior al intervalelor prognozate.
Oliver Blume, CEO Volkswagen Group, a declarat:
„Impulsionați de succesul noilor modele lansate, Volkswagen Group a reușit să își mențină poziția într-un mediu extrem de provocator. Am realizat îmbunătățiri vizibile în ceea ce privește designul, tehnologia și calitatea, iar progresele în zona software au fost semnificative. Vânzările noastre rămân stabile într-o piață globală competitivă. În Europa, ne-am consolidat poziția de lider în mobilitatea electrică, cu o cotă de piață de 28%, iar comenzile continuă să fie consistente. Susținuți de ofensiva noastră continuă de produse și de cererea solidă, ne așteptăm ca această tendință pozitivă să continue și în a doua parte a anului.”
Provocări și context geopolitic incert
Volkswagen atrage atenția asupra unui climat complex, caracterizat de incertitudini politice și comerciale, tensiuni geopolitice persistente, volatilitate pe piețele de materii prime, energie și valute și cerințe de mediu tot mai stricte.
Concluzie
Volkswagen Group rămâne o forță solidă în industrie, dar impactul noilor tarife comerciale, al costurilor de restructurare și al transformării către mobilitatea electrică generează presiuni semnificative pe profitabilitate și lichiditate. Cu toate acestea, creșterea cererii pentru vehicule electrice și strategia de adaptare operațională oferă premise pozitive pe termen mediu.
